Berlin will neue U-Bahnzüge bestellen – in einer Größe, die es bislang bei der BVG nicht gab. Bis zu 1500 neue Wagen, aufgeteilt zwischen Klein- (440 Wagen) und Großprofil (1060 Wagen), sollen von Stadler Pankow, dem Hersteller der aktuell neuesten Züge der Baureihe IK, gebaut werden. Wie die Berliner Morgenpost berichtet, erhebt der Mitbewerber Alstom Einspruch gegen die Entscheidung. Die Entscheidung über den Einspruch wurde nun von der Vergabekammer des Landes Berlin verschoben.
Die Vergabekammer hat nun drei Möglichkeiten: Sie ordnet Nachbesserungen bei bestimmten Punkten an, sie weist den Einspruch zurück oder sie kippt die ganze Ausschreibung.
Berliner Morgenpost
Zudem hat Alstom noch die Möglichkeit vor das Kammergericht zu treten. Ob die neuen Züge wie geplant schon ab 2021 im Netz unterwegs sein können, ist fraglich. Die U-Bahn, besonders das Großprofil, benötigt dringend neue Fahrzeuge, nachdem neben der sowieso schon vorhandenen Wagenknappheit zunehmend mehr F79-Züge ausgesondert werden. Als Notlösung fahren auf der U5 bereits umgebaute IK-Züge, die aber nicht die Kapazitäten eines richtigen Großprofilzuges haben.
Quelle und mehr Infos: Berliner Morgenpost
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