Der lange Gerichtsstreit ist endlich vorrüber: Die BVG darf die geplante Bestellung von bis zu 1.500 U-Bahnwagen bei Stadler Pankow auslösen.
Zuvor war der Großauftrag immer wieder in Verzögerungen geraten, nachdem eigentlich Stadler Pankow den Zuschlag erhalten sollte, der Mitbewerber Alstom aber Klage eingereicht hat und damit bis zum Kammergericht gezogen ist. Nun berichtet Der Tagesspiegel, dass sich das Gericht gegen Alstom und für BVG entschieden habe.
Damit kann die U-Bahnflotte endlich modernisiert werden. Bis zu 1.500 neue Wagen, aufgeteilt in Klein- und Großprofil, könnten von den neuen Baureihen J (Großprofil) und JK (Kleinprofil) ausgeliefert werden. Im Vergleich dazu: Die Berliner U-Bahn hat derzeit einen Gesamtwagenbestand von etwa 1.300 Wagen. Mit der neuen Flotte und der Außerdienststellung alter Baureihen könnte der Bestand auf 1.900 Wagen wachsen. Nun geht es darum möglichst schnell die Prototypen auf die Schiene zu bringen, nachdem sich das gesamte Vorhaben bereits zehn Monate verzögert hat. Wie die neuen Bahnen aussehen, wird sicherlich bald bekanntgegeben und auf dieser Seite dann auch vorgestellt.
Update: So sehen die neuen Züge aus!
Quelle: Der Tagesspiegel
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