Die Baureihe F79 der Berliner U-Bahn ist seit 2021 Geschichte und ist nicht mehr im Fahrgasteinsatz anzutreffen. Die meisten Einheiten wurden bereits verschrottet, eine wartet noch darauf und eine weitere, Einheit 2700, steht mittlerweile aufbereitet im Deutschen Technikmuseum.
Das Besondere: Sie wurde in den historischen Zustand der Auslieferung um 1979 zurückversetzt – mit blauen Sitzen, Faltblattanzeigern, Glühlampen im Fahrpult und LZB-Einrichtung (ja, diese Züge waren mal in der Lage, LZB-geführt, also quasi automatisch, zu fahren).
Die Aufbereitung erfolgte mit viel Zeit und mühevoller Handarbeit durch die AG Berliner U-Bahn. Der Zug steht im Freigelände des Deutschen Technikmuseums und kann von jedem besucht werden. Lediglich der Innenraum wird nur zu besonderen Anlässen geöffnet.
Theoretisch ist dieser Zug noch fahrfähig. Ob er tatsächlich mal wieder auf Gleisen der Berliner U-Bahn fahren wird, ist nicht klar.
Dieser Zug war auch Teil der Reportage „Die Berliner U-Bahn 2019 – Vom Kommen und Gehen„.
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